还有就是充电时间的问题。一般情况下，纯电动汽车的充电时间在7-8小时之间。目前广泛使用的碳酸铁锂电池虽然具备半小时充满的快充模式，但大功率充电对于电池寿命的影响却是相当严重的，尤其是发热量不容小觑。但在跑高速路的时候，你总不可能花上七八个小时优哉游哉地等电充满吧。
对于不少急性子来说，半小时的加油时间已经很磨人了。
然而这家鲁尔卡汽车公司显然是把科技树给点偏了，它没有在以上两个技术难点做出任何建树。而是着力于研发无线充电技术。说好听点是高瞻远瞩，说难听点就是走都没学会就去学跑。
不过也正是因此，他们公司推出的这款概念车吸引了江晨的注意。因为末世那边的汽车充电站，使用的恰好正是无线充电技术。车主只需要将汽车开到指定的车位上。通过登陆有个人信息的移动电子设备或车载电脑便可启动充电服务。
方便，是无线充电的优势。
听到江晨的揶揄，鲁尔卡的脸上立刻浮现了尴尬的表情。
“而且不知道你考虑到能量损耗没有。汽车我不是很了解，但就手机而言，据我所知以现在的无线充电技术。最理想情况下能量损耗也在30%。”看到鲁尔卡脸上的表情，江晨笑了笑，接着说道。
听到江晨如此贬低自己公司的得意之作，鲁尔卡顿时不乐意，反驳道。
“话不能这么说，我们公司设计的车载锂电池能够将充电时间缩短到15分钟！而且不会对电池寿命产生损耗。”